近日，儲運公司與中建八局達成實質(zhì)合作，成功向其臨沂疏港鐵路項目供應(yīng)鐵路砂漿專用改性乳化瀝青。這是儲運公司高性能改性乳化瀝青首次進入鐵路市場。
疏港鐵路項目位于臨沂市臨港區(qū)和日照市嵐山區(qū)，線路里程25.8公里，疏港鐵路是全國首個進行無砟軌道試驗的貨運鐵路，可有效避免道砟飛濺，穩(wěn)定性強，耐久性好，使用壽命長。儲運公司研發(fā)的鐵路砂漿專用改性陽離子乳化瀝青，可以實現(xiàn)兩小時以上的可工作時間，保證軌道板充足的安裝時間，同時實現(xiàn)施工后快速上強度，將鐵路的軌道板和底基層充分結(jié)合，保證無砟軌道鐵路的工程質(zhì)量。
今年以來，儲運公司積極投身“六型山高”建設(shè)，在“創(chuàng)新山高”的引導(dǎo)下，進一步轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)營銷模式，加大新材料市場推廣力度，將新材料的研發(fā)與推廣相結(jié)合，扎實開展技術(shù)營銷，為公司創(chuàng)造了新的利潤增長點。
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